广东省省会、国家历史文化名城、我国重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽……今年2月，国务院正式批复广州的最新城市定位。未来，广州将强化与香港、澳门的深度合作，成为21世纪海上丝绸之路重要枢纽，广东自贸区南沙片区将建成粤港澳深度合作示范区。

　　 围绕建设重要中心城市目标，广州三大国际“枢纽”将托起“中心”未来。

　　 南沙新区“国际航运枢纽”扬帆启程

　　 位于广州最南端的南沙新区，地处珠江出海口，是广州唯一的出海通道，是大珠江三角洲城市群的地理中心和枢纽。去年4月21日，南沙新区和深圳前海、珠海横琴一起，迎来中国（广东）自由贸易试验区正式挂牌。瞄准国际航运枢纽，南沙新区扬帆启程。

　　 “我喜欢南沙，就像鲨鱼喜欢大海，苍鹰热爱天空。”曾经的“煤老板”、山西晋城人龙雪松在南沙新区一口气注册了跨境商品展示、平行进口汽车、航运金融租赁等34家公司（协会），搭建起一个名为“白鹭总部”的“巨无霸”平台。截至今年4月20日，南沙新区新设企业10802家，新增注册资本1113亿元，50家世界500强相继进驻，航运物流、创新金融、融资租赁、跨境电商等产业渐成集聚态势。

　　 在推进投资便利化、通关贸易便利化方面，更有多个“南沙模式”诞生：“十一证三章联办”、首创政府购买查验服务、首创海关快速验放机制、首创“智检口岸”、首个国际贸易“单一窗口”2.0版上线……

建设国际航运中心，做大做强港口是关键。短短一年，南沙港区三期码头6个10万吨级集装箱泊位完工，已能靠泊世界最大吨位的集装箱船；建成28个内陆无水港，国际班轮航线总数达到74条；邮轮母港建设启动，先后开通往来香港、三亚、岘港、宫古岛的航线。2015年，南沙港集装箱吞吐量实现1177万标箱，排名全球第十二位。与此同时，南沙新区的造船业也前景广阔。“十三五”期间，中船集团将投入150亿元在南沙龙穴建设海洋装备产业基地，以广州为基地，进一步辐射北部湾及东南亚。

　　 白云“国际航空枢纽”呼之欲出

　　 从澳洲捕捞的海鲜，36小时内可运抵广州白云国际机场，经过海关、边检、检验检疫后，12小时内便可送达广州市民身边的海鲜市场。白云机场综合保税区是全国规模最大的空港型综合保税区，目前已入驻各类企业260余家，业务涵盖保税物流仓储及配送、跨境电商、加工、代理报关等行业。

　　 “广州要参与国际竞争，就必须在全球产业链、创新链、价值链中集聚高端要素，国际航空枢纽正是建设中心城市的重要资源、平台和载体。”广州省委常委、市委书记任学锋表示。

航线越来越密集，物流越来越发达！

　　 5月7日7时30分，从赫尔辛基出发的芬兰航空客机顺利抵达白云机场。至此，白云机场现正运营的航空公司达72家，其中国外航空公司47家；共开通航线270多条，其中国际航线100多条，国际通航点超过70个。机场二号航站楼工程及其配套项目正抓紧推进。此外，总部在广州的南方航空集团在穗运力已达180架，由广州连接全球的通航点多达141个。东航广东分公司也已顺利落户白云，“十三五”期间规划运营飞机达到30架。

　　 今年1月，《广州空港经济区管理办法》出台，白云区116平方公里的区域被划定为空港经济区重点开发区。未来，空港经济区将加快临空产业集聚发展，首推中澳新韩自贸产业园区、广州空港跨境电商集聚区、贵重物品集散交易中心等项目建设。目前，联邦快递亚太转运中心、邮政速递华南处理中心、富力物流等项目已先后入驻，白云机场的国际货运年处理能力也将提至150万吨。“今后，空港可实现20分钟直达中心城区、1小时覆盖珠三角，大大增强区域辐射力。”广州空港管委会主任孙秀清介绍。

　　 空中往来更快捷，地上交通也不甘落后。目前，广州在既有的9条地铁、13条铁路、高铁和城际轨道的基础上，还在谋划建设广州至海南、陕西、广西、云南（东南亚）、北京、上海、澳门、香港等8个方向的铁路，以及11条总计303公里的地铁。届时，以广州为中心，将建成贯通粤东西北、连接北部湾、西南地区、东南地区、长三角等方向的战略通道。