5月18日，首批完全在广州本土考试的有轨电车驾驶证（代号P，也称P证）在广州交警车管所发出，标志着广州建成省内首个有轨电车标准化考场并投入实际使用。海珠试验段开通后，在广东省公安厅交通管理局和广州交警车辆管理所的大力支持下，广州有轨电车公司积极推进本土化考试进程。

5月18日，首批完全在广州本土考试的有轨电车驾驶证（代号P，也称P证）在广州交警车管所发出，标志着广州建成省内首个有轨电车标准化考场并投入实际使用。4名广州仔取得本土化驾驶证P证。这次考证，也使广州持有P证人数增加至34人。广州有轨电车于2013年开工建设，2014年底开通试运营。由于开通前广州尚未具备培训和考场的线路条件，因此第一批司机考证采用了送外培训和“借鸡生蛋”的模式。即第一批30名学员和交警考官在广州地铁完成基本的轨道知识培训后，送往沈阳就行有轨电车实际场景的驾驶培训，完成培训后在沈阳考取P证的路面操作科目。海珠试验段开通后，在广东省公安厅交通管理局和广州交警车辆管理所的大力支持下，广州有轨电车公司积极推进本土化考试进程。由于有轨电车在广州、省内乃至全国都属于新生事物，相关规范、标准还没有建立，广州有轨电车公司积极与省公安厅交通管理局和市交警沟通，推动省内第一部有轨电车驾驶员考试规范和标准、考场建设和设置标准、考试实操规范等。经过一年多的努力，2016年4月，有轨电车标准化考场落户广州，这也是广东省内唯一一个有轨电车标准化考场。今后老广考p证，不再需要远赴他乡了。广州有轨电车海珠试验段开通一年半来，未发生一起交通事故和安全事件。安全运行业绩在国内乃至世界路面轨道交通行业首屈一指。驾驶员培训和考证质量可见一斑