站内多处清晰指引“女性车厢”
今早7时10分，记者来到了一号线西朗站。刚进站厅就听到广播中在反复提示“女性车厢”的相关信 息，在站台中部位置，墙上贴了有女性车厢指示箭头的墙贴。在最后一节车厢位置，记者发现地面贴有女性车厢的粉红色地贴，并注明了使用时间为工作日的7:30至9:30、17:00至19:00期间。在最后一节车厢外，上部用标注有“女性车厢”字样的红色长条贴图装饰，下部分用木棉花图案装饰，并清晰标注女性车厢字样。车厢内，“女性车厢”元素同样满满，红色的木棉花“开”满了窗台，这是一片专属女性的红色花海。
记者注意到，尽管离正式实施还有近20分钟时间，但已经有一名工作人员就位，手持写有粉红色“女性车厢”的指示牌来回走动指引，在女性车厢外开始引导乘客并开始反复宣传。
按照地铁公司安排，从6月28日起，工作日的7:30至9:30、17:00至19:00期间（节假日不实施），一号线往广州东站方向的最后一节车厢和往西朗方向的第一节车厢（两边站台的2～5号屏蔽门）设为女性车厢。该时段该车厢提倡供女性乘客使用，而其他时段该车厢则作为普通车厢使用。
今早7时30分，地铁早高峰来临，女性车厢正式实行。每个屏蔽门前均有笑容可掬的志愿者手举女性车厢指示牌引导乘客。记者走访一号线多个站点发现，每个站点都专门派出了多名工作人员和志愿者在现场引导乘车。在黄沙站，有工作人员提前在站厅手持“女性车厢”指示牌，提醒男乘客在中部楼梯下去乘车。
有女性市民特意与友人共同前来体验女性车厢，面对记者的镜头她大声感叹：“要是三号线也有就好了。”甚至还有女性车厢的铁粉表明今后坐地铁就坐女性车厢，“最讨厌就是和男性背靠背。”
依然有男乘客进入女性车厢
对于女性车厢，也有女乘客表示无所谓，她们就选择的在紧挨着女性车厢的另外一节车厢外排队。
同时，在女性车厢正式启用后，依然有不明真相的男乘客过来侯乘，但有人在看到地面提示后会选择去另外的车厢候车，有人经工作人员劝阻后自觉离开。在列车快要关门时，依然会有紧急赶过来的男乘客冲刺进入女性车厢，工作人员来不及劝阻。也有个别男乘客不听劝阻执意要排队，对此工作人员也无可奈何。
在女性车厢内同样有误入的男性，一位男性原本站在这两位女性前面，在听到女性谈论“女性车厢”话题时默默走开。两位女性笑着谈论到，“又一个男的不好意思地走了。”
女性车厢并非强制
广州地铁表示，女性车厢是倡导性质的，我们希望通过长期的倡导，不断地弘扬“关爱女性、尊重女性”的文明理念。
“不要将设置女性车厢的目的片面地理解成为了预防‘咸猪手’，更多是倡导一种关爱女性、尊重女性的文明理念，让大家更有尊严地搭乘地铁。”提案倡议设置女性车厢的广东省政协委员苏忠阳告诉羊城晚报记者，女性车厢只是一种倡导和道德约束，不是强制的、女性专用的车厢，“希望大家在看到女性车厢时有种提醒效果，进入地铁时感受到这个城市的温度”。
