昨日，南都记者从广州市政府举办的新闻发布会上获悉诸多城建领域的“干货”消息—“广州最快”的18号线或将穿过中山市、广州已在筹划2040年的城市战略规划、洛溪桥拓宽工程有望年内动工、以后广州桥梁扩建或新建都会人性化考虑“慢行系统”。

　　昨日的新闻发布会主要由广州市国土资源和规划委员会副主任孙玥和广州市住房和城乡建设委员会副主任黄成军对城建领域的热点问题进行发布。

　　18号线向北延至广州机场

　　广州时速最快的地铁线—18号线或将往南面延伸穿过中山市。昨日，南都记者从广州市新闻发布会现场获悉，从东站到南沙跨4个区的18号线，未来有望向南北都延长，北面延向广州机场，南面或将延向中山。广州市国土规划委的相关人士说，18号线有望成为一条兼具“市域”和“城际”功能的快速轨道线。

　　记者从新闻发布会获悉，18号线以160公里/小时的速度成为全市最快的轨道交通线路，“是第一个吃螃蟹的”，目前广州的地铁线速度是80公里/小时至120公里/小时，18号线的速度将远超现状地铁速度。

　　根据国家发改委批复的广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)，轨道交通18号线定位为南沙快线，对支撑枢纽型网络城市、城市南拓战略具有重要意义。根据此前规划，18号线将于2020年通车，穿过天河、海珠、番禺、南沙四个区，这条全市最高速的轨道线可以满足半小时内从南沙到达广州中心城区的“极速之旅”。

　　记者从市国土规划委获悉，目前广东省高度重视地铁18号线的规划建设，要求在交通区位上把地铁18号线作为 城际轨道，而不仅仅是定位为城市地铁。国土规划部门的相关人士对记者说，未来18号线将向北延伸20多公里至机场，南面或将延至中山，“在总规里面已经做了预留”，该人士说，具体如何仍需详细论证。

　　推进第二中央商务区规划编制

　　记者从新闻发布会获悉，市国土规划委已提前谋划开展面向2040年的城市总体发展战略规划研究工作，目前已开展前期基础准备工作。随着国家新一轮对外开放特别是“一带一路”、自贸试验区和粤港澳大湾区融合发展等国家战略的实施，广州亟待以更高的视角审视自身在全球城市体系和周边区域的角色定位。

　　除2040年战略规划外，去年底正式启动的广州总体城市设计也备受关注。记者从发布会获悉，这项设计计划2017年年底完成。设计采用“院士领衔、专家支撑、多方参与”的工作机制开展，邀请了“新加坡规划之父”刘太格等知名规划“大咖”及日建设计、AE C O M、A R U P等设计机构为此出谋划策。

　　据介绍，广州总体城市设计重点关注山水、都市、文化、活力四个方面，以“读懂广州”为出发点，挖掘最能体现“广州味道”的城市资源，打造一系列城市客厅、街巷、公建以及“最广州”历史文化步径，串联起一批最能反映广州历史底蕴、最能体现广州文化特色、最能展现广州传统风貌的建筑、街道、街区，塑造特色鲜明的城市风貌、打造以人为本的公共空间、营造舒适悦目的人居环境，体现广州“既能喝凉茶、又能叹咖啡”的城市魅力，让城市更宜居宜业、富有活力，市民更有获得感、幸福感。

　　珠江景观带重点区段城市设计是广州总体城市设计的落实和深化，重点打造“三个十公里”精品珠江。据介绍，国土规划部门有望在年中完成珠江景观带重点区段(三个十公里)城市设计与景观详细规划导则初步成果。

　　在谈到2017年具体的工作计划时，市国土规划委今年将加快南沙城市副中心规划建设，重点推进“一江两岸三带”、空港、琶洲、金融城等重点功能区规划建设，谋划推进第二中央商务区规划编制、广州南站周边地区规划修编等工作。